在加拿大蒙特利尔乘坐地铁出行是最为方便快捷的方式，蒙特利尔地铁由Société de transport de Montréal(STM)运营，拥有四条线路和73个车站，其中Berri-UQAM， Lionel-Groulx，Jean-Talon，Snowdon为四个枢纽站，大概根据高低峰客流情况每间隔3-10分钟会一班列车开出。
这里的地铁是世界上少数使用胶轮路轨系统的重铁系统，其技术采纳自法国的巴黎地铁的MP-59列车。它是世界最繁忙的地铁系统之一，在地铁站列车进站的时候，可以听到巨大的橡胶轮胎和轨道的摩擦声，车辆行驶和停止的惯性都相应的比钢制车轮要减少很多距离。
蒙特利尔的地铁线路图，4条线路，73个车站为市民出行提供了很大的便利。
蒙特利尔地铁站的一个换乘车站采用上下立体式换乘，乘客只需要从扶梯下去便可以到对向的车站，大大的减少了行走换乘的距离。
蒙特利尔地铁站的自行车标识，地铁的车厢可以允许自行车进入，每个车厢最大容载六辆自行车。
STM的地铁是统一票价，每人每次3加元，在一个半小时内可以不限次数换乘，3加元相比较当地的消费购物水平是比较低的。而中国的北上广等中大型城市，很多地铁票价是3元人民币起步，然后根据路途的远近进行价格起跳，如果按照收入和消费水平来比较，蒙特利尔的地铁价格实属物美价廉。
作为一个艺术之都，蒙特利尔地铁站的装饰也具有艺术气息，图片为地铁站内悬挂的一副巨幅的画作。
乘客们在蒙特利尔地铁站中等待地铁。
正在乘坐地铁进行交通出勤的蒙特利尔市民们。
市民在利用地铁作为通勤交通工具，蒙特利尔的地铁的车厢还是让人感觉年代久远，但是地铁中不像北上广一般的拥挤和密不透风。
同很多世界上的其他大城市一样，蒙特利尔的地铁中也有一些街头艺术家，他们靠展示自己的才艺赢得一些人的赞赏和小费。
乘客正在搭乘蒙特利尔的地铁，即便是在上下班通勤的高峰时期，地铁搭乘的客流也绝不会像北上广等中国一线大城市一般把乘客变成沙丁鱼罐头。
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