广州火车站，就是中国的阿姆斯特丹。
2年前，我第一次去，半夜打了辆黑车，司机操着广东普通话乐呵呵告诉我：
靓仔！欢迎来到人间天堂，看到「统一祖国，振兴中华」8个大字没？就是给台湾省看的！
下车还没站稳，一个偷包贼骑摩托车从身边呼啸而过，没跑50米，被一个浑身肥膘的大佬随手放倒。只见大哥甩甩手说：
丢味！连飞车党小毛贼也干不翻，谈什么振兴中华？！
这种火花四射的画面，在日均人流量11万，全年更是超过4000万人的广州站每天都会发生：
暴力械斗，黄赌毒财，在广州站，你将得到男人想要的一切！
在这里，小旅馆总是供不应求，去不起东莞的江西打工仔，在出站口100块就能找到心仪的18线县城妹。
四川姑娘在这里蹲守港商，97年前，拼命捞钱，香港回归后毅然回乡做起外贸服装，为家乡腾飞贡献绵薄之力：
在这里，前一秒还在向你卖票的黄牛，下一秒就钻进楼梯间吸一管白粉。
通过广州火车站追查，缉毒警还能顺藤摸瓜直插金三角毒枭老巢，上演湄公河探案：
在这里，亚非拉无产阶级找到新人生，全市800万流动人口中有50万黑兄弟。
火车站外，你会见到黑大哥戴墨镜、挂金链，一边念Rap，一边用日本歌舞伎町的招客伎俩拉皮条，警察大哥也畏惧三分：
10年前，造福人民的公用电话摊到处都是，一人一桌一凳一招牌，摆上私人电话，费用是「公用电话」的3倍。
坏心眼的老广在招牌上写2元一次，再用缩小10倍的字号接一句：每秒。
后来公共电话没落，假电话卡冒尖。外地人买卡塞到手机里，运气好的省时省力解决通讯问题，运气差的全以为手机坏了。
进站口外，除了拥挤的人群，还有随处可见的热狗摊。但等车的旅客很少会买热狗，他们更喜欢蹲在路边，吃一碗「廣师傅」方便面，爽到飞起。
我曾好奇为什么上海南站、北京西站总能闻到醇厚的厕所味，来到广州后才发现，全中国火车站闻起来全他妈一样冲脑门。广州站气味更烈，吸一口气你就得担心自己的肺有没有中毒变色。
混得稍微像样的旅客会选择右转走进麦当劳休息，望着不认路的老外消失在人海：
为争地盘、拉客源，「潮汕帮」与「东北帮」、「湖南帮」也曾大打出手。
被揍出屎的「潮汕帮」退出舞台，将底盘留给北方摊贩，而如今北京的「潮汕牛肉锅」已经遍地开花：
这就是广州站，不管你喜欢不喜欢。
一切道路皆有起点，在野蛮生长背后，是整个中国30年的变迁。
上世纪70年代末，伴随改革开放，广州站是无数南下造梦者的终点，亦是无数北上漂泊人的起点。
旅客们都戏称这里是：「城市生存的通行证和成人礼」。
1979年，粤港两方决定，开设广州到香港的火车。内地与香港开始交流，建成仅5年的广州火车站成为举国开放前哨。
一时间，香港的「潮货」来到广州。随着广州成为潮流圣地，批发行业就此兴起：
1984年后，百万盲流扑南。
北方的「倒爷」和深圳的「老板」借着出差等各种名义，从广州进货运回内地转卖，成为第一批来到广州拿「潮货」者。
而火车站对面的白马服装市场与北京动批齐名，价格低廉，款式新颖，是当年的淘宝第一平台：
85年后，南下民工潮蜂拥而至。
据统计，1986年，珠江三角洲的外来人口已达185万人；到1988年时，增加到320万人；到1990年代初，当地劳动力已接近400万。
每一个打工者，来到广州的第一站都是广州火车站，他们的每一步都历经千辛，但值得。
97年前，为应对汹涌人潮，广铁将运货、牲口的列车改装后作为客车。
车内只有几个小窗口，无标准的车厢灯、座椅、厕所等客运设施，车上的人只能靠着行李席地而坐。
在白天闷热如同桑拿，夜晚寒冷令人颤抖的「闷罐车」中，满载一代中国人的梦想。
在刚刚脱离禁锢的年代，每个人乃至这个国家的未来，从广州站开始：
有人说，中国经济的放缓，从广州站不再狂野开始。
2005年，广州火车站开始进行犯罪「专项整治」，资深地头蛇纷纷落网：
同年，淘宝网成为中国国内网络购物市场第一名，占据中国网络购物70％以上，全国实体商铺走向低迷，白马服装批发广场遭受前所未有的冲击。
广州站外的店主，因此减少人工需求，年轻人们随着市场反复激荡：
10月21日，广州正式获批为第一个国家综合交通枢纽示范工程城市，广州火车站将改造为高铁站。
一座存在42年，见证整个中国从禁锢到开放，从贫困到富有的地标即将拆除。
伴随广州火车站退出你我视野，混杂一代中国人的奋斗、迁徙、苦痛、挣扎、喜悦的历史即将消逝。
午夜，在车站广场上卖充电宝的小贩收起货摊，粗糙的双手被中国南方的湿气浸润。
车站里，韶山3型电力机车3秒鸣笛，驶入站台，又一群年轻人，从这座老站开启新生，同40年前没有一丝分别。
图片均转自网络
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