10月29日至11月8日，最新一代远程宽体飞机空客A350XWB将到访中国海口、北京、上海、广州和成都五大城市以及参加珠海航展进行静态展示和飞行表演
这次巡展的A350是让小伙伴们期待已久的的“蛇皮袋”MSN2测试机，它将进行为期11天的中国巡展，真让人一颗赛艇！
作为目前世界最先进的中型远程宽体飞机之一，A350这次给大家带来了什么新体验？让我们来先睹为快
说到坐飞机，舒不舒服很重要！
这架A350测试飞机经济舱采用了3-3-3的布局，这也是目前运营A350的航空公司普遍采用的主流配置。由于A350拥有宽敞的客舱横截面，这样的布局能够保证经济舱乘客最大的舒适度。超大的顶部行李架，不用再为了抢个“箱”位而烦恼。全景舷窗可以从更多角度、更清晰的让乘客们欣赏高空美景。
全平躺的公务舱，让你躺着环游世界，是不是灰常爽？
2至3分钟就更换一次的清新空气、个性化的温度调节和更安静的客舱环境都呵护着你的“敏感神经”。
未来超远程型A350-900ULR将使新加坡航空重开到美国19个小时不经停直飞航线。面对这种超远程航线，A350舒适的客舱和个性化的设施，无疑是乘客们的含泪之选！
这次身披特殊的“碳纤维材料结构”（酷似蛇皮袋）涂装参展的MSN2可不是单单来炫酷的，它从里到外都彰显了新一代航空高科技。机体使用了高达53%的复合材料，全新打造的气动性能优异的机翼，新型高效省油（钱）的发动机。
洋飞机，中国制（智）
小伙伴们又该感叹：“ 这么炫酷的飞机，也是别人家造的“娃”啊！”
NONONO！
在这次造“娃”的过程中，中国不仅挥洒了汗水，还融入了中国人的智慧。
可以讲，最先进的A350XWB飞机名副其实的有着“中国血统”。
陈菊明（空客中国总裁兼首席执行官，也是这家欧洲航空巨头的第一位中国员工）：“ 让中国参与如此高技术含量的工作，充分体现了空客真诚与中国合作的意愿。可以说，一家外国制造商将飞机设计这种具有显著知识产权属性的工作带到中国，目前绝无仅有。”
2005年，空客（北京）工程技术中心成立，派遣了中国工程师前往法国图卢兹空客总部以及各飞机制造中心接受培训。
“他们不仅参与其中，更重要的是，他们将自己的创新应用到了飞机的设计之中。”陈菊明补充道
2006年，首批工程师归国后开始参与A350飞机的设计工作，哈飞制造中心承担了相当数量的关键复合材料部件的制造。没错，这些部件从设计研发到制作全都出自中国人之手！
其中哈飞空客复合材料制造中心作为目前亚洲最先进的碳纤维复合材料飞机结构件大部件制造中心之一，承担了A350上复合材料部件的主要生产，包括
升降舵
方向舵
机身19段维护舱门
机腹整流罩
尤其是保护飞机油箱部分的机腹整流罩，必须十分坚固！
说到和世界航空巨头合作研制飞机，中国已经不是初露锋芒！请看下图
来看看空客的明星机型A320，目前已经有当一部分的A320（包括所有在天津组装的），机身结构有11处之多是交由中国制造。其中最重要的部件之一 ——机翼部分由西飞制造。
空客A320机翼测试
面对如此复杂严苛的机翼测试，可以骄傲的说：Made in China已经是品质的保证！
世界的蓝天，足够大
如今，中国人有理由为这款最先进的飞机感到骄傲，为中国航空设计和制造业感到骄傲。随着与世界航空巨头的成功合作，现在的中国完全有能力加入世界“大飞机俱乐部”的一员！
A350XWB空客官方炫酷宣传视频
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