俄罗斯一块飞地,为何交通被邻国堵死?

2017-02-27 10:45:18

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加里宁格勒(以下简称加州),是俄罗斯一块飞地,夹在立陶宛与波兰之间。飞地的形成,大致有个历史过程。

德国在一战前形成了一个疆域比较大的帝国,其东部的东普鲁士地区,从北往南包括1米美尔地区、2哥尼斯堡、3瓦尔米亚-马祖里省。

一战失败后,1米美尔地区割让给了立陶宛。二战当中,立陶宛先后被苏联德国来回占领几次,二战后并入苏联。到1990年立陶宛从苏联分裂出来,这个1米美尔地区也永久属于立陶宛。

二战后,东普鲁士另外两大块领土,2哥尼斯堡并入苏联,3瓦尔米亚-马祖里省并入波兰。

苏联获得哥尼斯堡后,将其改名加州,并且迁走当地的德国人,移入俄罗斯人、白俄罗斯人、乌克兰人。由于加州大部分德式建筑在二战中被摧毁,后来全都是苏式建筑,人也全都是苏联人,几乎没有德国的痕迹。

加州面积约为1.5万平方公里,和北京不相上下。人口约为100万,不算多。这里位于苏联最西部,是苏联与西方世界交锋的桥头堡,战略位置非常重要。苏联波罗的海海军总部就设在这里,有大量陆海空军队驻扎。

从1945年二战结束到1990年苏联解体,这45年间,加州算作为苏联最东部一个省存在,从莫斯科驱车可直达加州。

苏联解体后,加州成为俄罗斯的飞地,孤独地站立在波罗的海旁边。

俄罗斯本土与加州的陆上交通,第一条路线是走立陶宛,第二条路线是走白俄罗斯和波兰。来看看立陶宛与波兰这两个俄罗斯的邻国,与俄罗斯的关系。

爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛三国,组成苏联时期波罗的海三国,这三国在二战中被苏联顺势兼并。苏联除了在这三国镇压反对势力,还大量迁入俄罗斯人等,迁走本国人。但是移民计划并不彻底,而且苏联后期也放松了对三国的压迫,三国大部分仍是本国人,而且深恨俄罗斯。

至于波兰,二战中苏联屠杀大量波兰人,战后在波兰建立亲苏的社会主义国家,但波兰人也仇恨俄罗斯。加州就在波兰的北方,如同悬在波兰头上的一把利剑,波兰坐立不安。

苏联刚解体时,立陶宛和波兰都俄罗斯大哥敬畏几分,俄罗斯人进入加州畅行无阻。可是后来立陶宛与波兰相继加入欧盟,情况发生了巨大的变化。

欧盟规定,内部国家的居民无需签证可来往自由,但欧盟之外的国家进入就必须办理签证。如此一来,俄罗斯本土通往加州的两条陆上通道,都需要办理签证,并且接受立陶宛或波兰海关审查。俄罗斯的许多货物,都囤积在海关接受检查,效率大大降低。

如此一来,对加州严重不利,这个州经济连年下滑。俄罗斯采取了许多措施,将这里列为经济特区,在此建造赌城,吸引游客,刺激消费。

但这些仍无法弥补陆上交通被隔绝带来的弊端,俄罗斯谋求从立陶宛进入加州免签,但遭到欧盟强势拒绝。虽然冷战早已结束,但俄罗斯咄咄逼人的军事与外交,对西欧国家形成了强大的压力,断绝加州的陆上交通,是欧盟和美国制裁俄罗斯的一大法宝,欧盟当然不会轻易放弃。

陆上走不通,走海上又如何呢?从芬兰湾东部的圣彼得堡出发,通过波罗的海,可以抵达加州。

海上航道,除了深恨俄罗斯的波罗的海三国,还要经过芬兰与瑞典的海域。

俄罗斯在二战前后曾入侵芬兰,侵占不少芬兰领土,到现在仍有领土纠纷,两国关系并不好。至于瑞典,虽然与俄罗斯没有芬兰那样的领土冲突,但瑞典显然更亲近西欧国家,对俄罗斯并不友善。

从圣彼得堡到加州这条海上航道,大约1000公里上下,正常航行时间接近一个月,时间太长,只能运输货物。而且免不了接受他国检查甚至驱逐,磕磕绊绊决不顺利。

路海两路被堵。现在俄罗斯人去加州,坐飞机还是顺畅的。


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俄罗斯 一块 飞地 为何 交通 邻国 堵死

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