江苏省徐州，处天下之中、东，千古名城，兵家必争之地。
徐州的“委屈”比较复杂，江苏省是个南方省，而徐州却是个典型的北方城市，和以吴文化为主的江苏主体文化格格不入。众所周知，江苏的重心在苏南，以前搞发展，都是以苏南为主的。发展经济得有资源支撑，而徐州的煤炭资源特别丰富。所以，徐州就成了江南的资源输出地，大量的徐州煤炭运往江南。徐州有很多煤矿，并不属于徐州管辖，而是隶属于省内其他城市，还包括上海。江苏省内很多城市在徐州都拥有徐州不能管的煤矿，对徐州只有一个要求，把煤炭资源运住江南就行了。至于徐州的发展，考虑的不是很多。
江苏有个大湖，就是洪泽湖，以前经常闹灾。为了治理好洪泽湖，最好的办法就是统一管理，可当时，洪泽湖有一半是由安徽省的泗洪、盱眙两县。所以，当时决定把二县划给江苏，而为了补偿安徽，就把徐州下辖的砀山、萧县划给安徽宿州。徐州少了两个县，特别是萧县，对徐州的西线发展造成了极大的麻烦。
徐州城区往西十几公里就是安徽，所以徐州城区主要往东南扩展。看地图，徐州绕城高速圈，在西南方向往收猛收了一下，就是为了避开安徽。
徐州的“委屈”是最多的，还有。徐州与山东交界有个微山湖，但微山湖全是山东的，徐州虽然有沛县、铜山两县，但都不能开发生山湖的水。沛县的东边濒临微山湖，但划界时，山东要把徐州两县的临湖地全给山东，但江苏最后把沛县沿岸都交了，共有15个村庄。所以看地图，沛县其实是不临湖的，因为临湖的这些村庄都被江苏让给了山东。
沿湖的两省湖边，经常发生大规模打斗，好在这几年已经解决的很好了。
完了吗？还有没。徐州是著名的铁路枢纽，京沪铁路与陇海铁路相交于徐州。但做为全国出名的大站，徐州竟然没有几列始发车。为什么呢？因为当时的徐州不属于现在的上海局管辖，而是隶属于济南局。徐州基本上都是过路车，为什么不给这么重要交通地位的徐州设始发车呢？
原因嘛，大家都能想明白的，是吧。
徐州以前没地位，屡屡被当成“炮灰”，所以也没在乎徐州，为大局做出牺牲，就是最大的贡献。
就是这么一个“姥姥不疼、舅舅不爱”的城市，省里不在乎，外省“欺负”，可徐州的发展非常迅速。是公认的淮海经济区的中心城市，最近的发展更是风头正盛。徐州做为地级市，却具有省会规模。很少有地级市拥有211大学，还是国字头的，就是中国能源最高学府——中国矿业大学。徐州的经济总量，去年达到5250亿元，在竞争非常激烈的江苏省内，高居第5，仅次于长三角的苏、锡、宁、通，全国排名33位。现在的徐州，基本上可以划入“淮二线城市”了。
一直有成立新的淮海省的呼声，而徐州是呼声最高的省会候选。如果真的成立以徐州为省会的新省，那徐州的位置还将靠前，成为二线城市自然而然。
有时，经常会把徐州和山东一个地级市相比，这就是济宁，济宁总量4220亿元，也是省内第5，全国第39。徐州和济宁的情况是不一样的，徐州以前在省内没地位。济宁则是山东的文化核心，有孔子故里曲阜和孟子故里邹城。山东最大的诸侯国是齐国，但简称却是鲁，鲁就是济宁。
所以，要成立新省，济宁是不可能离开山东的，否则山东的“鲁”就不好解释了。山东一直非常重视鲁南地区的发展，各项优惠很多。徐州（当时）却不但没什么优惠，反而各种奉献。不过，徐州人就是牛，在这种不利的条件下，依然发展壮大，确实非常了不起。
当然，这些年，江苏对徐州非常的重视了，优惠不断，要形成以徐州为中心的城市圈。
曾经，重庆市也是非常“委屈”。做为民国时的陪都，新时期之初还当过直辖市，却被划给四川省，成了省会成都的“小弟”。后来的事情，大家都知道了，1997年，重庆直辖了。
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